今年の阪神のゲームは面白いですね。
阪神ファンでは無いのですが、テレビを点けたら中継していたので
そのまま見ていたのですが・・・虎とライオンの勝負（笑）
『夢をのせて！、ぼくらの夢の超特急 編』の１５１系狙いがやっと終了。
１回目：新幹線N７００Ｓの中間車
２回目：立体レールセット（ダブった）
３回目：１５１系特急電車こだま号の中間車（ダブった）
４回目：立体ステーション（ダブった）
５回目：やっと１５１系特急電車こだま号後尾車
終了～だけど鉄塔狙いでもう一回（笑）
６回目：オオッ出ました～♪ 大きな鉄塔（スカイツリー風）
カプセルが他の物より大きいです。
レールセットや立体ステーションはダブってもいいけどね。
早々に編成化しました～♪
１５１系だとクロハが欲しいな～・・・クロハは１８１系に成ってからか？
オマケ狙いの大きな鉄塔（スカイツリー風）
下の部分が空いているので、多分レールを通すのだろうと・・・。
狙った物（以外も）が全て揃ったので完了です。
御神籤的には大吉かな？ 後は新幹線N７００Ｓのみだけど止めです。
何だか緊急事態宣言がまたまた延びそうな感じですね～。
夏物の上着を買いに行ったけど、休業中で買えなかったのよね～（＞＜；）
仕方が無いのでＮＥＴでお取り寄せ、少し大きいかも？
届いてしばらくしたら時間短縮で営業開始（なんだかな～）
コレクションをゴソゴソして整理中。
東和歌山駅の赤帯硬券入場券です。
東和歌山は南海電鉄合併時代の駅名で、現在の和歌山駅です。
こちらは東和歌山行きの硬券乗車券です。
オマケで昔の紀伊中ノ島駅からの路線が良く分かる切符です。
現在の田井ノ瀬～和歌山間の短絡線は無く、和歌山線は紀伊中ノ島駅を通って
和歌山市まで直通していました。 昔の和歌山線は王寺～和歌山市だった。
後に短絡線が出来て和歌山経由や和歌山市直通が混在していました。
ややこしいので田井ノ瀬～紀和 間が廃止され、和歌山市～和歌山 間が盲腸線
化されて現在に至っています。 和歌山～和歌山市は紀勢本線で電化前は
紀勢本線の各停は和歌山市が終点でした。
梅雨入りしましたね。 塗装が出来ない＝仕掛品の山（ーー；）
組み立てるだけで塗装も要らないＢトレの季節なのです（＾＾；）ノ
最近のガレキとかブラモには塗装要らずの組み立てるだけも有ります。
ガレージキットはカラーレジンパーツで作って有り整形して組み立てるだけ。
プラモデルはランナーから切り離して整形して組み立てるだけです。
色が気に入らなければ従来通りに塗装をすれば良い。（その内紹介か？）
また大量生産してしまった。 でも、工具を使ったので指先は大丈夫。
美衣都麗線車両部がキハ１２０で文句ダラダラ・・・大人しく成った（笑）
低運転台タイプの１００系４連です。 ＊編成の向きを間違えた（笑）
こちらは高運転台の１００系４連です。
両タイプが並びました。 Ｂトレも伊豆急が大量増備です。
サハの代わりにサロ１８０１ロイヤルボックス車が欲しいですね～。
本線に所属しているから要らないのでは？と本線車両部からブツブツ(笑）
クモハ１１０形高運転台タイプです。
中間車改造の切り妻ペタンのクモハ１３１正面も付属していますが・・・。
Ｂトレの良いところで飽きれば正面だけ取り替えます（笑）、編成美重視。
クモハ１１０形低運転台タイプです。
両運転台タイプのクモハ１００形。
コレを動力車にすると先頭ｏｒ後尾が動力車（笑）、まぁいいか。
台車はＧＭ製の伊豆急用台車に代えて有ります。
おまけ～♪ ラブライブラッピングバスと競走中（笑）
