ｌｉｖｅｄｏｏｒ Ｂｌｏｇに画像を貼りました。（ ↓ 記事はこちら）
Ｂトレ キハ１２０ ＪＲ西 関西本線 亀山色
今回はキハ１２０の亀山所属車のいわゆる亀山色です。
色々と塗装が有って沼状態です～（ーー；）
台車フレームがずれるので嵌め込んだ台車モールドも傾きます。
スカートが邪魔に成って動力ユニットのカプラーの首振りが出来ません。
ダミー連結器でも連結出来ますが、側板を止めたり連結器を止めるブロックが
邪魔になって動力ユニットが・・・、動力ユニットのカプラー部をバッサリす
ると嵌められそうですが・・・（ーー；）ん～悩む！
美都麗線（Ｂトレ）車両部から『これでは戦力にならん』とクレームが。
夏空をバックに２連のキハ１２０が加太峠風を下ります。
終着の亀山駅風に到着。 紀勢本線のＪＲ東海キハ４０系と顔を合わします。
ラッシュ時も過ぎたので１両ずつに分割されます。
キハ１２０ー３０１とキハ１２０－３０２です。
今度は単行で峠を登ります。 車両を間違えた（笑）
Ｂトレ キハ１２０ 三江線（廃線）＆山陰本線（出雲市～益田）浜田所属車色
引き続き大量生産したキハ１２０です。
工具を使用したので指先も痛く無～い♪
何処かの駅でキハ１２０同士が擦れ違います。
ＴＯＭＩＸのキハ１８７系を探したけど積み山の雪崩が怖い（笑）
三江線は廃線に成ったので出雲市行きと江津行きです。
キハ１２０の２連の出雲市行きな～んてネ。
アッ！工具で作ったので側板がチャンと填まっていません（修理じゃ～）
実際に見た出雲市行きの編成です。 （参考記事はこちら↓）
側板を綺麗にしました。 実車は幌枠が黒ですね。
そう言えば出雲市駅で出雲市発の隣の西出雲行きが有りました。
西出雲に有る車両基地への連絡用かな？
実際の撮影でも時々撮す駅舎越しのキハ１２０です（笑）
ＫＡＴＯ製のローカル駅舎が良い感じだったので・・・。
まだ備品等を付けていません。 照明装置を付ける時に取り付けます。
Ｂトレ キハ１２０ ＮＡＲＵＴＯラッピング車＆津山線色
感染者も増えてきたので３連休も外出自粛、ヘタレだから問題無し（笑）
当鉄道の美都麗線（Ｂトレ）から新車増備を御願いされました。
仕方が無い外出自粛を利用してチマチマと大量増備だぁ～。
今回は指先を痛めない様に工具を準備してパチパチ。
右はＮＡＲＵＴＯラッピング車の津山行き、左は津山線色の新見行きです。
今回は少し凝ってカーテンを表現しました。
レールクラフト阿波座のＪＲ西 キハ１２０形『カーテン』インレタ２です。
反対側のラッピングです。 鉄コレのラッピング印刷より綺麗です。
キハ４０の２両編成と擦れ違います。
津山線色の標準塗装車です。
欲を言えば鋼製車体２段窓タイプが欲しいな～♪
木次線の木次行きと擦れ違いました。
貫通扉部分にラインを塗ると感じが変わりますね。
ＮＡＲＵＴＯラッピング車の津山行きが駅に到着。
目立つバックミラーの表現が無いですね。
