外出自粛生活で鉄模とかプラモデル・フィギュアの製作が進みます。
でも・・・いざ塗装と成ると雨で塗装出来ず（塗装膜が白濁する）
製作意欲を削がれて仕掛品の山が～（笑）
ちぅ事でパチパチ組めて塗装も要らないＢトレ製作。
キサシ１８０を組み込んだ７連のキハ１８１系 特急『やくも』だよ～♪
初期のエキスプレス パート２で５８３系との抱き合わせ（←コラッ！）
キハ１８１・キハ１８０・キロ１８０の３種類でした。
５８３系を揃える序でに揃い、増結３連で１０両編成も可（ーー；）
のちに販売された国鉄キハ１８１系Ａ・Ｂセットとは違って車体一体型。
下周りは２軸でプラレールの延長感がほのぼのと・・・（＾＾；）
先頭車のキハ１８１形。
後期製品はパチパチと組み立て式ですが、初期製品は一体型なので連結器を
代えてシールを貼るだけ。 一体型なので前面と側板との継ぎ目が無いので
こちらの方が良い感じかも？ 良くを言えば内側ヘッドライトを赤に・・・。
中間車のキハ１８０形。 側面の行き先シールも欲しいな～。
グリーン車のキロ１８０形。
屋根上放熱器（エンジンラジエーター）もよく表現されています。
食堂車のキサシ１８０形。
パチパチ組み立てる後期製品のＢセット（キロ１８０・キサシ１８０）。
色合いと車体艶が・・・まぁ実車でもバラバラ編成が有るけどね。
キハ５８系４連の急行と擦れ違い、急行『伯耆』かな～？なんちゃって（笑）
＊追記 急行『白兎』と記述していましたが勘違いでした _(_ _；)_ﾍﾟｺﾍﾟｺ
貴重なＢＡＮＤＡＩ走行台車を６個と動力ユニット・・・。
ＫＡＴＯの急行電車用６セットと動力ユニットかな？（ーー；）
オマケでキハ１８１系３色揃い踏み。
左からＪＲ四国の特急『南風』、ＪＲ西日本の特急『あさしお』、国鉄の特急
『やくも』、ＪＲ西日本の特急『はまかぜ』
特急『南風』と特急『はまかぜ』はエキスプレス パート３です。
実車参考記事（↓）
